罗恒军:把中国名片擦得更亮一点

人物名片:罗恒军,中国二重万航公司技术开发部副部长,大型客机航空模锻件研制型号总师,高级工程师,中国二重技术专家。罗恒军所在团队担负着C919大型客机航空模锻件国产化研制工作,负责管理和推动C919大型客机中央翼、外翼、垂尾、吊挂、舱门、机身等部段近70余产品的开发、设计和制造工作,先后突破了超大型钛合金中央翼缘条控形与控性等30余项关键工艺技术,为C919大飞机提供了130件关键承力件。

2017年5月5日,站在浦东机场上,罗恒军的内心澎拜不已。他目不转睛地盯着国产C919大飞机,想要记住它从腾飞到着陆的每一瞬间。他从未感到如此骄傲与自豪,因为这里面凝聚着包括他在内的无数航空人的心血。这一天,也注定被历史铭记——国产C919大型客机首飞成功,萦绕中华民族百年的大飞机梦,终于取得了跨越式突破。

攻关:给大飞机安上矫健的“双腿”

大型飞机的重量主要靠起落架支撑。C919大飞机的起落架,必须承受住70多吨的飞机落地瞬间冲击力。要生产如此巨大的高强度钢部件,难度无法想象。同时,作为C919大飞机起落架的系统总成——德国利勃海尔公司对产品的要求也非常苛刻,多次否定了罗恒军团队的研发结果。

“不行,这个产品根本没法装机。” 面对如此巨大的困难和德国人的冷眼,罗恒军就像是在黑暗的隧道中行走,一直都看不到曙光,那该怎么办?

“越到这种时候,我们越不能轻言放弃,”罗恒军说到,“这个产品难道只有德国人才造得出来,我们就不行吗?” 就这样,罗恒军及其团队卯足了劲,带着“不破楼兰终不还”的决心,细抓工艺设计与操作,狠抓过程控制,如果仍不行,那就重新梳理,继续再造……

七年磨一剑,多少苦泪付与其中。2015年11月,罗恒军团队终于成功试制出满足国际适航要求的C919大飞机起落架锻件高质量产品,实现了装机应用的重大突破。如果说C919大飞机是一只“扶摇直上三千尺”的大鹏,那么就是罗恒军及其团队为它添上了矫健的“双腿”!

梦想:要用中国人的“眼睛”看风景

“就是想为祖国的航空事业做点事情。”怀揣着航空报国之志,2008年,罗恒军从西北工业大学硕士研究生毕业后,来到了中国二重万航公司工作,这一干就是十一载。

正因为多年来参与飞机项目的研发,让罗恒军养成了一个特殊的习惯。 “每次坐飞机,我都会看得很认真,” 他笑着说,“像舱门、外翼等地方的零件都是我们二重研发制造的。”此刻,罗恒军的脸上洋溢着自信的神情。

他看得最为仔细的地方是飞机窗框,问及为何,罗恒军便收起了笑容,原是这个关键技术国人还未掌握、突破。“我们一直都是透过别人的眼睛看世界,”他相信,“用中国人自己的‘眼睛’看到的风景会更美!”罗恒军心中还有很多目标想去实现,他将带着团队坚定前行、潜心研发,不断攻坚克难。他知道,能够做到重大装备的每个产品国产化、实现自主可控,要走上不受制于人的道路,仍任重而道远。

国之重器,既是大国崛起的必备实力,更是展示国家风采的闪亮名片。罗恒军下定决心,“如果说,大飞机是新一代名片,我们的目标就得把中国名片擦得更亮一点。” 在一个个国之重器、国之大器背后,还有着无数像罗恒军一样的创造者、创新者、奋斗者,他们肩负使命,攻坚克难,为共同的梦想而不懈努力着。

蜀ICP备13007811号-5 技术支持:麦力科技 版权所有:万航模锻